USO DE NEUMATICOS DE INVIERNO.

Esta claro que estamos entrando en fechas en las cuales hay que empezar a abrigarse además de prestar una mayor atención a la hora de conducir nuestro vehículo debido a las condiciones climáticas características del otoño e invierno.

Los neumáticos convencionales no están fabricados especificamente para ser usados en esas condiciones características del invierno (nieve, hielo, bajas temperaturas…), por lo que debemos de echar mano a soluciones como las cadenas, sprays y demás soluciones, o de lo contrario usar unos neumáticos de invierno que se distinguen actualmente por un marcaje “M+S” y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior.

Neumaticos de invierno. www.pampanas.es

Neumaticos de invierno. http://www.pampanas.es

un neumático de invierno es siempre más efectivo que un neumático de verano cuando la temperatura ambiente baje de los 7ºC. Está diseñado principalmente para conseguir un rendimiento superior al de un neumático convencional en condiciones invernales con bajas temperaturas o con cualquiera de las condiciones climatológicas adversas que el conductor puede encontrarse en la carretera durante el invierno.

un neumático de invierno ofrece mejor capacidad para iniciar el movimiento de un vehículo (tracción), mantener la trayectoria (adherencia) o detener el movimiento (frenada) que un neumático estándar. No sólo cuando la carretera está húmeda, cuando llueve, o cuando en la calzada hay hielo o nieve, sino también, y esto es lo más destacable, con asfalto seco y temperaturas bajas.

Fuente: Autobild – Coches.es                                                     Elaborado por GonzaloSB

Dibujo neumatico invierno. www.pampanas.es

Dibujo neumatico invierno. http://www.pampanas.es

A JUAN CARLOS SE LE ESCAPA EL SECRETO DE FERNANDO ALONSO

Tras el anuncio por parte de Fernando Alonso de que dejaba la escuderia italiana Ferrari justo despúes del Gran premio de Abudabi, Fernando mantuvo la compostura y prefirió no comunicar la nueva escuderia de la cual seria piloto la próxima temporada.

Don Juan Carlos y Fernando Alonso. www.pampanas.es

Don Juan Carlos y Fernando Alonso. http://www.pampanas.es

Don Juan Carlos viajó hasta Abu Dabi para mostrar, como siempre ha hecho, su incondicional apoyo a los deportistas españoles. El rey Juan Carlos, que ha disfrutado de una vuelta en el coche de Fernando Alonso, no ha dudado en hablar con el periodista Antonio Lobato y contar a Antena 3 cómo ha sido su encuentro con el piloto, además de desvelar, inesperadamente, a qué equipo se trasladará Fernando Alonso: “Me encuentro muy bién, además de encantado de estar aquí y apoyar a Fernando en su última carrera. He estado con él y me ha dicho que se va a McLaren, está muy contento”.

El “descuido” del rey Juan Carlos no ha tardado en colapsar las redes sociales, que enseguida se han hecho eco de la noticia revelada por don Juan Carlos, una información exclusiva y muy esperada por los amantes de este deporte.

Fuente: Autobild – Coches.es                                                     Elaborado por GonzaloSB

NO LE QUITES VIDA A TU COCHE!!

De sobra es sabido que todos los conductores tenemos una serie de hábitos que son difíciles de controlar y que si son frecuentes pueden provocar daños en el coche desde el primer momento. Toma nota de algunas ‘vicios’ que pueden afectar al estado general del vehículo, y causar, incluso, graves averías.

1-No verificar de manera periódica las presiones de los neumáticos.

Comprobar presión. www.pampanas.es

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Puede causar un desgaste irregular, provocando que se deterioren los neumaticos de manera prematura y ello obligue a gastar un dinero que no estaba previsto.

2-Acelerar el motor sin que haya conseguido la temperatura ideal.

Esperar a calentar motor. www.pampanas.es

Esperar a calentar motor. http://www.pampanas.es

Acelerar en exceso con el motor frío provoca un mayor desgaste interno del motor.Para evitarlo, espera cerca de un minuto antes de comenzar a circular con el coche. A partir de ahí, acelera siempre de manera progresiva evitando que el motor supere las 2.700 rpm si es Diesel y las 3.500 rpm si es gasolina.

3-Mantener el pedal del embrague presionado cuando el coche está parado.

provoca un mayor desgaste del embrague y de todos los componentes asociados a él. Aunque no se mantenga presionado el pedal a fondo, siempre se producen fricciones internas, afectando al disco y a todas las piezas que actúan sobre él.

4-Abusar de los frenos en descensos prolongados y pronunciados.

consecuencias: acelerar el desgaste de los discos y pastillas, provocar deformaciones en los discos, que se creen vibraciones en el volante al frenar y deteriorar el líquido de frenos, haciendo que el sistema de frenos sea menos resistencia a la fatiga.

5-Circular con el motor a bajas revoluciones

Este tipo de conducción puede traer problemas graves y costosos. En el caso de los Diesel,puede afectar a la válvula EGR, que acumula más carbón, reduciendo su vida útil en un 50 por ciento. En los motores de gasolina podemos también dañar el catalizador, transformándose en un depósito de carbón. El filtro de partículas es otro elemento que puede sufrir con este “vicio”.

6-Parar el motor de golpe tras un esfuerzo extra

Cuando circulas por una autopista el turbo llega a alcanzar temperaturas superiores a 300ºC los Diesel y a 500ºC los gasolina. Por ello, si apagamos el motor sin dejar “reposarlo”, el aceite que mantiene el circuito todavía tiene tendencia a carbonizar, causando la avería del turbo.

7-Mantener la mano apoyada en la palanca de cambios

Mano en palanca. www.pampanas.es

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Cuando llevas la mano apoyada en el cambio durante la conducción, estás ejerciendo presión sobre los mecanismos internos de la caja de cambios, lo que acaba por desgastar y provocar holguras en los sincronizadores, los rodamientos

8-Conducir con el coche en reserva

Cuando el nivel de combustible disminuye, es decir, entra en reserva, el funcionamiento y la protección de la bomba pueden resultar comprometidos.

9-Dejar un neumático subido en un escalón cuando aparcamos

Debido al peso del vehículo, se trata de una medida que podría afectar gravemente a los neumáticos, ruedas y suspensión.

Evita estacionar en los bordillos y si realmente no tienes más remedio, trata de subir por la parte más baja.

10-No frenar lo suficiente antes de pasar por un badén

Cuidado con los badenes. www.pampanas.es

Cuidado con los badenes. http://www.pampanas.es

Acostúmbrate a circular despacio en zonas de badenes y resaltes. De esta forma la suspensión tendrá que trabajar menos al pasar por estos obstáculos, y no dañaremos el coche.

Con todos estos consejos espero que logréis eliminar esos “vicios” que le va quitando vida a nuestros vehiculos, sino…..en www.pampanas.es, podremos echarte una mano.

Saludos.

Fuente: Autobild – Coches.es                                                     Elaborado por GonzaloSB

A SUBASTA LOS DOS FERRARI QUE LE REGALARON AL REY DON JUAN CARLOS!

Ferrari FF Rey Juan Carlos a subasta. www.pampanas.es

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Como lo oyes! con un poco de suerte y mucho dinero en poco tiempo podrias ser tú el que condujera este bonito coche “CON HISTORIA” (nunca mejor dicho).

A finales de 2011, el primer ministro de los Emiratos Árabes tuvo un detalle (o dos) con el entonces Rey Juan Carlos I. Nada menos que dos deportivos italianos. Los dos coches quedaron guardados en su garaje y que ahora han sido cedidos a Hacienda que anuncia la subasta de los dos Ferrari que Emiratos Árabes regaló al Rey.

Desde que se hiciera el regalo y hasta hace unos días, no habíamos vuelto a saber nada de los dos  Ferrari que el primer ministro de los Emiratos Árabes y jeque de dunai, Mohamen bin Rashid al Maktoum. La semana pasada contábamos que el Rey habia regalado su Ferrari FF al Estado. Hablamos ahora del actual Rey, Felipe VI, que ha anunciado una regulación delos regalos que reciben tanto él como sus instituciones.

Cuentan que el Ferrari FF no está matriculado, por lo que no ha ‘pisado’ nunca la vía pública. El otro deportivo, un Ferrai F40, dicen que sí pero también ha estado siempre bajo el techo del garaje real.

Ferrari F40 Rey Juan Carlos a subasta. www.pampanas.es

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Ahora que Felipe VI ha cedido los dos vehículos al Estado, Hacienda ha decidido subastarlos. De momento, no hay fecha ni precio de salida, tampoco han hecho públicas las fichas técnicas. Lo que sí se sabe es que el dinero que recauden con la subasta de los dos Ferrari del Rey Juan Carlos I irán a engordar las arcas del Estado.

Esperamos notarlo!!

Fuentes: Antena 3 / Autobild / La opinión                                            Elaborado por GonzaloSB

No sabes que pedir estas Navidades?? NUEVO ARRANCADOR PORTÁTIL 5 en 1.

promo_arrancador . www.pampanas.es

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La semana pasada incorporamos a nuestra tienda el nuevo arrancador / cargador de baterías portátil en WWW.PAMPANAS.COM. Este nuevo juguete sorprende por su tamaño, precio, eficacia y funcionalidad. Tiene un tamaño similar a un móvil, siendo capaz de arrancar vehículos de 12V de hasta 3000cc en el caso de ser Gasolina, o hasta 2700cc en el caso de ser Diesel y sin necesidad de estar conectado a red.

Aparte de poder arrancar tu vehículo sin gran dificultad en esos momentos en los que nos deja tirados, también realiza la función de cargador para casi cualquier dispositivo móvil electrónico que se te pueda ocurrir como puedan ser teléfonos móviles, tablets, cámaras de fotos, ordenadores… gracias a su conexión USB.

Por ultimo comentaros que este mismo dispositivo lleva incorporado una linterna, muy útil cuando tenemos que “meterle mano a nuestro coche” por que nos hemos quedado sin batería en zonas con poca luz y visibilidad, convirtiéndose así en una herramienta fundamental para los que les gusta estar preparados ante para cualquier imprevisto que nos pueda surgir en carretera.

Aprovecha ahora nuestra oferta y llévate el arrancador ¡por tan solo 118.58 €! !Comprueba su funcionamiento en el siguiente video y convéncete de que es una herramienta que necesitas!.

arrancador portátil. www.pampanas.es

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Elaborado por GonzaloSB

DELICIAS DEL SALÓN DE LOS ÁNGELES 2014

El Salón de Los Ángeles 2014 da el pistoletazo de salida y cerrará el próximo día 30. Los dos primeros días (18 y 19), que es cuando tendrán lugar todas las presentaciones, estarán destinados exclusivamente a la prensa, por lo que al apertura al público general será el 21 de noviembre (web oficial del Salón). Durante dos semanas, Los Angeles Convention Center muestra las más de 30 novedades del Salón de Los Ángeles 2014.

La primera novedad destacada viene de la mano de Audi: la marca de los cuatro aros presenta un prototipo de un coupé de lujo, el Prologue, que adelanta el futuro Audi A9 (el modelo definitivo podría llegar en el año 2016).

audiprologue1. www.pampanas.es

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audi_r8_competition. www.pampanas.es

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Siguiendo con los 4 X 4, los radicales BMW X5 M y BMW X6 M también están entre las novedades del Salón de Los Ángeles 2014. Dos modelos que llegan para satisfacer las necesidades de los conductores off-road que buscan también prestaciones al volante de su SUV.

Centrándonos en los más deportivos, Porsche cuenta con varios estrenos: el Porsche 911 Carrera GTS, el Porsche Panamera Exclusive Series y el Porsche Cayenne GTS 2015. El superdeportivo Audi R8 Competition también acaparará la atención de los visitantes, gracias a su aspecto de coche ‘casi de competición’ (comparte su motor de 570 CV con el R8 LMS).

porsche-911-carrera-gts. www.pampanas.es

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Otras novedades destacadas del Salón de Los Ángeles 2014 tienen el sello ‘made in USA’: el muscle Ford Mustang GT350 Shelby llega con una impresionante estética y un motor V8 de 5,2 litros y más de 500 CV.

shelbygt350. www.pampanas.es

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porsche_panamera. www.pampanas.es

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mercedes-biome-2. www.pampanas.es

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mercedes-ener-g-force. www.pampanas.es

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mercedes-silver-arrow.www.pampanas.es

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volkswagen-gti-roadster. www.pampanas.es

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De momento, estas son las novedades del Salón de Los Ángeles. A medida que se vayan conociendo más te lo iremos contando.

Fuente: Autobild.com / Coches.es                                           Elaborado por GonzaloSB

MULTARADAR C, El nuevo “super radar” que se va implantar en España.

multaradar_c www.pampanas.es

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Este nuevo super radar no va a sembrar el terror entre los infractores por lo bien que los va a ´retratar´, sino más bien porque no se va a poder escapar ni uno solo. El Multaradar C puede llegar a controlar hasta nueve carriles, y aunque en España solo se ha homologado para vigilar hasta seis, es capaz de hacerlo en los dos sentidos de la circulación.

Como lo oyes, si hay dos o incluso tres vehículos superando el límite de velocidad, dos circulando en un sentido y otro, por el contrario, los tres serán detectados, identificados y, posteriormente, sancionados por este super radar. Este cinemómetro es bastante más caro que un radar convencional, sin embargo, las autoridades ya se han dado cuenta que su sobreprecio podrá compensarse rápidamente con las multas por exceso de velocidad que antes se ‘escapaban’ y de las que ahora no va a poder librarse nadie.

Además, de generalizarse esta tecnología de super radar, probablemente también tendría un efecto a medio plazo en todo el sistema de gestión de multas, puesto que muchos de los recursos que hasta ahora prosperaban, van a poder ser rechazados de manera casi expeditiva. Para no ponérselo fácil, solo habrá una técnica posible: no correr más de la cuenta.

Desde PAMPANAS os deseamos un buen jueves!!

Fuente: todoradares.com /  motorpasion.com                            Elaborado por GonzaloSB