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USO DE NEUMATICOS DE INVIERNO.

Esta claro que estamos entrando en fechas en las cuales hay que empezar a abrigarse además de prestar una mayor atención a la hora de conducir nuestro vehículo debido a las condiciones climáticas características del otoño e invierno.

Los neumáticos convencionales no están fabricados especificamente para ser usados en esas condiciones características del invierno (nieve, hielo, bajas temperaturas…), por lo que debemos de echar mano a soluciones como las cadenas, sprays y demás soluciones, o de lo contrario usar unos neumáticos de invierno que se distinguen actualmente por un marcaje “M+S” y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior.

Neumaticos de invierno. www.pampanas.es

Neumaticos de invierno. http://www.pampanas.es

un neumático de invierno es siempre más efectivo que un neumático de verano cuando la temperatura ambiente baje de los 7ºC. Está diseñado principalmente para conseguir un rendimiento superior al de un neumático convencional en condiciones invernales con bajas temperaturas o con cualquiera de las condiciones climatológicas adversas que el conductor puede encontrarse en la carretera durante el invierno.

un neumático de invierno ofrece mejor capacidad para iniciar el movimiento de un vehículo (tracción), mantener la trayectoria (adherencia) o detener el movimiento (frenada) que un neumático estándar. No sólo cuando la carretera está húmeda, cuando llueve, o cuando en la calzada hay hielo o nieve, sino también, y esto es lo más destacable, con asfalto seco y temperaturas bajas.

Fuente: Autobild – Coches.es                                                     Elaborado por GonzaloSB

Dibujo neumatico invierno. www.pampanas.es

Dibujo neumatico invierno. http://www.pampanas.es

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Consejos para conducir en lluvia

Ahora que hemos dejado atrás el verano, con el otoño ya presente y las lluvias a la vuelta de la esquina, creemos que es buen momento para dar unos consejos de como conducir con el pavimento mojado.

Lo primero de todo es conducir con sentido de la responsabilidad y seguir unas medidas de seguridad básicas:

1. Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad

distanciaseguridadlluvia

De esta forma evitamos el “efecto spray” (lluvia pulverizada y sucia que acaba en tu parabrisas). Es recomendable dejar el doble de distancia entre el coche de seguridad y nosotros, ya que aunque tengamos ayuda del ABS, el comportamiento es muy distinto del que tendría el coche en condiciones de firme seco.

2. Evitar frenazos y movimientos bruscos

Cuando circulamos con lluvia, aún menos, debemos pensar que al volante podemos emular a Carlos Sainz o Fernando Alonso. Por eso una conducción suave y eficiente es beneficiosa para todos los conductores que nos acompañan en nuestro trayecto. Percibirán mejor nuestras acciones y minimizaremos el riesgo de accidentes.

3. Evita la pintura blanca

pinturablanca

Aunque en los últimos años, los componentes de la pintura blanca que delimita arcenes, carriles o que marca los pasos de cebra, ha mejorado considerablemente su calidad el agarre sigue siendo considerablemente inferior. Debemos poner especial atención a los pasos de cebra ya que la superficie es mayor.

4. Aquaplaning

Esta situación es probablemente la más peligrosa a las que tendremos que hacer frente cuando conducimos bajo lluvia.

aquaplaning

Este efecto se produce cuando con nuestro vehículo atravesamos un charco o una cantidad de agua acumulada en el firme y los neumáticos son incapaces de evacuar el agua acumulada en la calzada. Si esto ocurre nuestro vehículo se volverá ingobernable y se asemejará a un trineo deslizándose en la nieve.

¿Y cuál es la solución a esta adversidad? Cuando veamos que nos aproximamos a un charco ¡NO FRENES! Levanta suavemente el pie del acelerador y sujeta con firmeza el volante. No cambies de trayectoria y hasta que no sientas que el coche recupera el contacto con el firme no frenes. Es recomendable seguir la huella que dejan los coches que nos preceden ya que hay menor cantidad de agua.

5. Iluminación

Es importante que los coches que nos acompañan en nuestro viaje nos vean. Por ello si la lluvia es intensa enciende las luces de niebla traseras.

iluminacionlluvia

Al margen de todos estos consejos es importante que los componentes de nuestro coche estén preparados para condiciones adversas, revisamos a continuación los que más incidencia tienen para nosotros en estas condiciones.

Neumáticos

Son el punto de contacto de nuestro coche con la calzada, por ello es recomendable que el dibujo del neumático tenga una profundidad mínima de entre 1,6-2 milímetros.

Amortiguadores

Son esenciales para que el coche mantenga la estabilidad. Si no están en su ciclo de vida óptimo disminuye la estabilidad del coche, aumenta la distancia de frenado y provoca que sea más complicado mantener la trayectoria deseada.

Frenos 

Son vitales, ya que la distancia de frenado aumenta con pavimento mojado. Es esencial el buen estado de discos, pastillas y nivel de líquido.

Iluminación

En la carretera nunca viajamos solos y en lluvia es esencial que nos vean, por ello debemos verificar el estado de los faros y el envejecimiento de las lámparas y de las ópticas. Las escobillas del limpiaparabrisas deberán estar en correcto estado.

Esperamos que todos estos consejos os hayan sido útiles.

Fuente: elaboración propia @23MarioMD