Archivo por meses:

Arte y Autos

1. Arte Urbano:

78710ecafd9e11c004386a750488d64a

2. Trece coches abandonados forman una escultura que puede visitarse en el Jiangcheng No.1, un parque cultural en Wuhan, capital de la provincia central china de Hubei 

arte-coches--a

3. Miina Äkkijyrkkä: una escultora con muuuuuuuuuu…cho arte reciclando cochesescultura_vaca1

4. Un coche invisible

Sara Watson , estudiante británica de Bellas Artes ha conseguido este coche invisible decorándolo de tal manera que lo camufla con el entorno . Depues de tres meses de trabajo el resultado es espectacular .

coche_invisible1

5. Por último, les dejamos una obra de arte hecha con lego: Un carro hecho con piezas de Lego que funciona!!

lego-car

NRF‏ – Condensadores con filtro preinstalado

CONDENSADORES

Los condensadores del aire acondicionado pueden ser el intermediario en el sistema de aire acondicionado de tu coche, pero están lejos de los manejos intermedios en términos de importancia. El condensador es un eslabón vital en el sistema de absorción del calor y del ciclo de disipación, que sirve para suministrar la energía térmica atrapada en la sofocante cabina de tu automóvil al aire exterior.

En Autorepuestos Pámpanas contamos con excelentes Condensadores del fabricante NRF, vienen en Kits completos de instalación ‘Easyfit’que incluyen el producto y los elementos necesario para su montaje, ahorrando así tiempo y dinero.

NRF cuenta con una amplia gama de 748 condensadores adecuados para los coches más populares.

Captura de pantalla 2014-07-22 a la(s) 18.51.14

Si tomas medicamentos con esta señal, no conduzcas.

Señal de aviso de no conducir ante determinados medicamentos.

El pictograma o imagen muestra la ‘señal’ que a partir de ahora llevarán determinados medicamentos que pueden producir efectos negativos en la conducción, como mareos, somnolencia o alteraciones en la visión. Así lo requiere la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS), que ha completado la revisión de todos los principios activos y sus combinaciones incluidos en los medicamentos autorizados, de cara a la inclusión en los envases del pictograma que alerta sobre la posible interacción con la conducción. En total, se han revisado 1.940 principios activos, de los que se ha acordado que 382 lleven el distintivo.

 

 

24 mayo 2012 / Casacochecurro.com Todos los principios activos forman parte de diversas presentaciones de los más de 15.000 medicamentos autorizados en España, ya sea de forma única o en combinaciones. En total, un 25 por ciento de ellos tendrá que llevar el pictograma, así como informar en el prospecto de las posibles reacciones que pueden afectar las facultades del conductor.

Entre las reacciones adversas que producen los principios activos en los que se ha acordado incluir el distintivo se encuentran los mareos, la somnolencia o las alteraciones en la visión. Estos efectos deben ser detallados en el apartado del prospecto denominado “Conducción y uso de máquinas”.

La exhaustiva revisión que acaba de terminar la AEMPS comenzó en 2008, a través de un grupo de trabajo formado por técnicos y expertos de la Agencia, del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico, del Departamento de Farmacología de la Facultad de Medicina de Valladolid, de los Consejos Generales de Colegios de Médicos y Farmacéuticos, de Farmaindustria y de la Organización de Consumidores y Usuarios.

Criterios de evaluación
En la evaluación, se han revisado los medicamentos que contienen un solo principio activo, correspondientes a todos los grupos terapéuticos y, en algunos casos, se han revisado medicamentos con más de un principio activo. En el análisis de cada principio activo se ha tenido en cuenta:

-la existencia de estudios específicos sobre la conducción.

-la frecuencia de reacciones adversas asociadas que puedan afectar a la capacidad para conducir.

Como norma general, cuando cualquiera de estas reacciones se presentan con una frecuencia superior al 10 por ciento, se considera necesario el pictograma. En casos en los que estas reacciones se dan en entre un 1 y un 10 por ciento de los casos, se han tenido en cuenta otras consideraciones, como la revisión de la literatura científica.

En algunos casos, la relevancia de las reacciones, con independencia de su frecuencia, se ha considerado motivo suficiente para la inclusión del pictograma.

Fuente : http://www.casacochecurro.com/

Enfría tu coche en pleno verano sin aire acondicionado.

Un método descubierto por un profesor japonés permite enfriar un coche más de 10 grados sin necesidad de encender el aire acondicionado y en menos de un minuto. ¿Te interesa? Pues es muy sencillo.

¿Quién no ha vuelto de la playa con 40 grados a la sombra para coger el coche y ha tenido que abrir todas las puertas y poner el aire acondicionado a tope? Pues esa desagradable sensación puede haber llegado a su fin gracias a un método inventado por un profesor japonés que permite bajar 10 grados la temperatura del coche en solo un minuto, y más barato que el aire acondicionado.

El método es simple: Con todas las puertas cerradas, se baja la ventanilla del copiloto, después se abre y se cierra cinco veces la puerta del conductor muy rápido –tal como se muestra en el vídeo–. Con este movimiento se consigue extraer el aire caliente del interior del vehículo. Si se quiere mayor efectividad, es bueno repetir el proceso con la ventanilla y puerta contrarias.

Es sencillo de hacer y reduce la temperatura del coche en 10 grados en tan solo un minuto. Merece la pena probarlo antes de emplear la misma táctica de siempre usando el aire acondicionado, ¿verdad?

Fuente : PABLO RECUENCO, http://www.autofacil.es/

¡Ganadores del concurso!

Como ya os adelantamos en Twitter, hemos llevado a cabo el sorteo hace unos minutos. Los ganadores son :

@Aliz0Margatroid

@Lycorina

Los ganadores deberán de ponerse en contacto por nosotros ya sea por mensaje privado en Twitter como por mensaje privado en Facebook, haciéndonos saber así la dirección de envío, talla y nombre, para poder llevar a cabo el envío.

Desde Auto Repuestos Pámpanas, esperamos que disfrutéis de vuestro regalo.

Muchas gracias por participar a todos, ¡próximamente realizaremos más sorteos!

concurso

 

VICIOS QUE DEBES DE EVITAR AL VOLANTE.

No es nada nuevo que somos animales de costumbres, y en el ámbito automovilístico no iba a ser diferente.  Todos los que estamos acostumbrados a conducir tenemos una serie de hábitos bien marcados, que si se repiten con demasiada frecuencia pueden incluso provocar daños. Toma nota de algunas ‘vicios’ que pueden afectar al estado general de tu coche y causar graves averías.

La manera de conducir y el mantenimiento de nuestro coche también influye en en la seguridad vial. Los buenos hábitos al volante pueden evitar accidentes, como también desgastes prematuros del coche o incluso graves averías. En nuestros recorridos del día a día nos acomodamos y nos relajamos, buscando formas de conducir más cómodas, que pueden terminan convirtiéndose en vicios al volante y desencadenar en accidentes o desgaste de nuestro coche. 

A continuación, citamos varios acciones que seguor que reconoces  que van en contra de tu seguridad y de la de los demás:

1-Presione de lo neumáticos.

presión

Puede causar un desgaste irregular, provocando que se deterioren de manera prematura y  tengas que cambiarlos o peor todavía, alguno se reviente y tengas un accidente.

Qué hacer: Revisar los neumáticos sólo te llevará cinco minutos, acostúmbrate a hacerlo periódicamente, y sobretodo lo no lo olvides antes de hacer un viaje largo.

2-Acelerar el motor sin que haya conseguido la temperatura ideal.

10 vicios al volante que dañan tu coche

Cuando el motor está frío, gran parte del aceite se encuentra depositado en el cárter. Por eso, cuando arrancamos, el motor necesita de algunos segundos para que el aceite llegue al circuito y para que alcance la temperatura ideal, consiguiendo de este modo una mejor lubricación.

Qué hacer. Cuando te moentes en el coche espera un minuto antes de comenzar a circular. A partir de ahí, acelera siempre de manera progresiva evitando que el motor supere las 2.700 rpm si es Diesel y las 3.500 rpm si es gasolina.

3-Mantener el pedal del embrague presionado cuando el coche está parado.

embrague

Mantener el embrague presionado cuando estás parado hace que el embrague se desgaste. Aunque no se mantenga presionado el pedal a fondo, siempre se producen fricciones internas, afectando al disco y a todas las piezas que actúan sobre él.

4-Abusar de los frenos en descensos prolongados y pronunciados.

10 vicios al volante que dañan tu coche

Pisar el pedal del freno durante un largo periodo de tiempo puede acelerar el desgaste de los discos y pastillas, provocar deformaciones en los discos, que se creen vibraciones en el volante al frenar y deteriorar el líquido de frenos, haciendo que el sistema de frenos sea menos resistencia a la fatiga.

Qué hacer. Acostúmbrate a utilizar relaciones de cambio cortas cuando te enfrentes con una pendiente acentuada (bloquear con el motor). De esta forma disminuirá el desgaste de los frenos y tendrás un mayor control del vehículo.

5-Circular con el motor a bajas revoluciones

a-cuantas-revoluciones-llevar-motor

 

Este tipo de conducción puede traer problemas graves y costosos. En el caso de los Diesel, puede afectar a la válvula EGR, que acumula más carbón, reduciendo su vida útil en un 50 por ciento. En los motores de gasolina podemos también dañar el catalizador, transformándose en un depósito de carbón. El filtro de partículas es otro elemento que puede sufrir con este “vicio”.

Qué hacer. Habitúate a mantener el motor a un régimen de revoluciones donde sientas que responde en cuanto pisas el acelerador.

6-Parar el motor de golpe tras un esfuerzo extra

10 vicios al volante que dañan tu coche

El motor turbo llega a alcanzar temperaturas superiores a 300ºC los Diesel y a 500ºC los gasolina, por ello, si apagamos el motor sin dejar “reposarlo”, el aceite que mantiene el circuito todavía tiene tendencia a carbonizar, causando la avería del turbo.

Qué hacer. Intenta mantener el coche cerca de dos minutos al ralentí. Es el tiempo suficiente para que el sistema de refrigeración y la propia circulación de aceite enfríen el turbo, reduciendo el riesgo de avería.

7-Mantener la mano apoyada en la palanca de cambios

palanca

Cuando llevas la mano apoyada en el cambio durante la conducción ejerces presión sobre los mecanismos internos de la caja de cambios, lo que acaba por desgastar y provocar holguras en los sincronizadores, los rodamientos…

Qué hacer. Conduce con las dos manos en el volante y a coloca la mano en la palanca de cambios solo cuando vas a cambiar de marcha.

8-Conducir con el coche en reserva

deposito-gasolina-flecha

Conducir con cinco o menos litros de combustible en el depósito puede garantizar el funcionamiento del sistema de alimentación, pero no es suficiente para proteger la bomba de combustible de tu coche. En los automóviles con inyección electrónica, la bomba de combustible, que es eléctrica, está sumergida en el tanque, el nivel de combustible debe ser suficiente para garantizar la lubricación y el enfriamiento de la bomba, posibilitando su funcionamiento. Cuando el nivel entra en reserva, el funcionamiento y la protección de la bomba pueden resultar comprometidos.

Qué hacer. Intenta llenar el depósito del coche cuando toque repostar.

9-Dejar un neumático subido en un escalón cuando aparcamos

10 vicios al volante que dañan tu coche

Debido al peso del vehículo, se trata de una medida que podría afectar gravemente a los neumáticos, ruedas y suspensión. Posibles daños: los neumáticos pueden sufrir deformaciones o cortes pequeños que obligarán a su reemplazo, las ruedas se pueden dañar si el impacto es severo y la suspensión puede desequilibrarse debido a rodamientos dañados

Qué hacer. Evita estacionar en los bordillos y si realmente no tienes más remedio, trata de subir por la parte más baja.

10-No frenar lo suficiente antes de pasar por un badén

10 vicios al volante que dañan tu coche

Este “vicio” puede provocar las mismas averías que estacionar el coche con las ruedas subidas a la acera, pero sus efectos son mayores. En el caso de un agujero, puede reventar un neumático o arruinar una llanta, por ejemplo. Las pasadas rápidas por encima de los badenes pueden provocar problemas en los puntos de anclaje de la suspensión.

Qué hacer. Acostúmbrate a circular despacio en zonas de badenes y resaltes. De esta forma la suspensión tendrá que trabajar menos al pasar por estos obstáculos, y no dañaremos el coche.

Fuente : http://noticias.motorflash.com/

¿Qué patrocinan las marcas de coches en el mundo del fútbol?

Los fabricantes automovilísticos ven en el fútbol uno de los mejores escaparates para ganar imagen de marca. Ya sea patrocinando equipos de fútbol, competiciones internacionales o a algunas de las estrellas más famosas del mundo. Hacemos un repaso de hasta dónde llegan algunas marcas por insertar su nombre y su logotipo en el millonario y exclusivo mundo futbolístico.

¿Qué patrocinan las marcas de coches en el mundo del futbol?

No son todas, pero la gran mayoría de marcas de coches están metidas de algún modo en el mundo del fútbol. Por destacar las más presentes, Audi, la dupla Kia-Hyundai y Nissan ocuparían el podium imaginario de fabricantes más futboleros. Algunos patrocinios no sólo sirven para poner publicidad en los estadios, en las camisetas o en los anuncios televisivos; ciertas marcas incluso tienen estadios de fútbol esponsorizados con su nombre, como el Mercedes Arena del Stuttgart (Alemania).

 

Equipos de fútbol

Coches y fútbol, de la manoAudi está muy presente en el panorama futbolístico, patrocinando a un gran número de equipos de primer nivel. Sin ir muy lejos, son sponsors oficiales de los dos clubes más importantes de nuestro país: el Real Madrid, vigente campeón de Europa, y el FC Barcelona. En el caso de Madrid y Barça, la presencia de los cuatro aros llega a casi todos los ámbitos, excepto al de la propia camiseta: se usa la imagen de ambos equipos para promociones nacionales e internacionales, presencia en espacios de las instalaciones en estadios, por ejemplo, la cesión de sus coches a jugadores y entrenador, así como la presencia en las giras veraniegas. La marca alemana también patrocina a equipos ‘top’ como el Chelsea, Bayern de Münich, Milan o Ajax.

Más ejemplos. Volkswagen patrocina al Atlético de MadridCitroën al Celta de Vigo (desde 1985), Honda al Valencia CF (a partir de la próxima campaña),Nissan a la Selección Española y, aunque no se trate de una marca automovilística, Petronor (filial de Repsol) patrocina también al Athletic de BilbaoLejos de nuestras fronteras, Chevrolet patrocina al Manchester United, Jeep a la Juventus de Turín, Hyundai al Olympique de Lyon, Opel al Borussia de Dortmund o Mercedes a la Selección Nacional Alemana. Dacia, Toyota, BMW, Kia, Renault o Peugeot también acompañan a equipos futbolísticos.

 

Competiciones

Coches y fútbol, de la manoEl anuncio más importante y reciente en lo que a patrocinio de competiciones futbolísticas por parte de las marcas de coches lo tuvimos hace escasos meses: Nissan patrocinará la UEFA Champions League, el torneo más importante del mundo a nivel continental, a partir de la próxima temporada 2014/2015. La firma japonesa coge el testigo de Ford, que llevaba patrocinando la Champions desde hace 22 años. Las cifras de tal patrocinio no han trascendido, aunque los rumoresapuntan a que Nissan podría pagar unos 50 millones de euros al año.

El patrocinio de las marcas en estas competiciones significa la presencia en los anuncios publicitarios en los partidos, en los estadios de fútbol, así como en eventos relacionados. Otro gran patrocinio lo tenemos en el Mundial 2014 de la FIFA que se está celebrando en BrasilKia y Hyundai son las marcas presentes desde hace años en estas competiciones, instalando incluso ‘fan zones’, con pantallas gigantes, para los aficionados en varias ciudades de todo el mundo.

En España, Seat es el patrocinador principal de la Copa del Rey y de la Supercopa de España. La segunda competición continental de la UEFA, la Europa League, también cuenta con el apoyo de Seat. Y por último, hay que añadir también a Hyundai como patrocinador de la última Eurocopa de 2012 de Polonia y Ucrania que ganó España. Audi, por su parte, organiza la ‘Audi Cup’cada año durante la pretemporada veraniega.

 

Jugadores y entrenadores

Coches y fútbol, de la manoEl patrocinio de marcas de coches a jugadores suele estar ‘restringido’ a los cracks del balón. Personajes que trascienden más allá de lo que hacen en el terreno de juego y que se rodean de millones de aficionados de todo el mundo. Es el caso de Iker Casillas, portero del Real Madrid y de la Selección Española, embajador desde hace años de Hyundai; de Cristiano Ronaldo, que cuenta entre sus muchos sponsors con Castrol; o David Beckham, embajador de Jaguar en China.

Precisamente el fabricante surcoreano, Hyundai, aprovechó la última Eurocopa de 2012 para convertir en sus embajadores a cuatro estrellas de las selecciones punterasCasillas, por España; Karim Benzemá, por Francia;Lukas Podolski, por Alemania; Daniel Sturridge, por Inglaterra; y Giuseppe Rossi, por Italia. Lo mismo han hecho este año con el Mundial de Brasil 2014, contando para sus anuncios con Casillas y con el brasileño Kaká.

En el apartado de entrenadores, hay que señalar un único caso especial: José Mourinho, auto nombrado ‘The Special One’. El portugués es imagen de Jaguary, además, ha sido el primero en poder disfrutar del F-Type R Coupé. Patrocinios al margen, Mourinho ha llegado incluso a ver su apellido en el nombre de un coche: el Mansory Mourinho Supercar.

Fuente : http://www.autopista.es/

Viajar por Europa en coche: todo lo que debes saber.

Viajar por Europa en coche puede ser toda una aventura, pero ¿sabes todo lo necesario para que el viaje salga bien? Los límites de velocidad, la tasa de alcoholemia, o la cobertura de tu seguro puede cambiar. Aquí tienes todo lo que debes saber.

Una escapada al extranjero puede ser una experiencia fantástica, y hoy en día viajar por Europa en coche cada vez es más común. Esta forma de irse de vacaciones puede convertirse en una pesadilla si no conoces, por ejemplo, los límites de velocidad de los distintos países o la documentación que tienes que llevar.

 

viajar por europa en coche

 

 

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha elaborado un reportaje en el que recoge todo lo necesario para que tu viaje en coche por Europa transcurra de la mejor manera posible. No descuides ninguno de estos aspectos.

 

Viajar por Europa en coche: ¿qué documentación debo llevar?

Tu permiso de conducción te sirve para viajar por Europa, así como por todos los países que hayan firmado convenio de reconocimiento de este documento. Estos son: Suiza, Andorra y Monaco, además de Islandia, Noruega y Liechtenstein, que pertenecen al Espacio Económico Europeo. También se incluyen otros como Corea, Japón, Argelia, Argentina, Colombia, Ecuador, Uruguay, Perú, Marruecos, Chile, Venezuela, República Dominicana, Paraguay, Bolivia, Brasil, Guatemala, Filipinas, San Salvador, Serbia, Ucrania, Turquía, Nicaragua, Macedonia y Panamá.

 

Si vas a viajar en coche por un país distinto a estos necesitarás un permiso internacional de conducir, que puedes conseguir en cualquier Jefatura de Tráfico por 10 euros. Tiene una validez de un año y para su expedición te pedirán una fotocopia del DNI o de la tarjeta de residencia, una del permiso de conducción y dos fotografías.

 

Cuando viajes por el extranjero también debes llevar la documentación del vehículo: el permiso de circulación, la ficha con las características técnicas del vehículo, la tarjeta ITV y el recibo del seguro vigente.

 

Viajar por Europa en coche: ¿tengo que poner la pegatina?

Para viajar por Europa en coche tienes que llevar el identificativo internacional. Si viajas por países de la  UE puedes usar indistintamente las matrículas europeas o la típica pegatina blanca ovalada con la ‘E’ negra en el centro. Para circular fuera de la Unión únicamente es válida esta última.

 

 

 

Viajar por Europa en coche: ojo con el carril izquierdo y el móvil

Si viajas con tu coche por Europa, tienes que saber que en Chipre, Irlanda, Malta y Reino Unido se circula por la izquierda. Ojo con las rotondas y otros obstáculos de la calzada.

 

También presta atención al uso del teléfono móvil mientras viajas por Europa: no solo debes saber que corres riesgo de accidente, sino también que está prohibido en todos los países de la Unión Europea.

 

El cinturón de seguridad también es obligatorio en todos los países de la Unión Europea (siempre y cuando el vehículo disponga de todos ellos). Asimismo, lo son los sistemas de retención infantil en coches, camiones y, si es posible, en otros vehículos.

 

Viajar por Europa en coche: ¿qué cubre el seguro?

El seguro obligatorio de España permite circular por un total de 34 países sin necesidad de realizar ningún trámite adicional: todos los estados de la Unión Europea, Suiza (incluido Liechtenstein), Islandia, Noruega, Andorra y Serbia. Eso sí, este seguro solo cubre los daños (personales y materiales) que puedas causar a terceros hasta el límite fijado por la legislación de cada país. No obstante, lo mejor es que te pongas en contacto con tu aseguradora para que te explique exactamente qué cubre tu póliza.

 

 

 

 

Así, si quieres estar totalmente cubierto contra cualquier daño es posible que tengas que pactarlo previamente con tu aseguradora para ampliar el ámbito territorial de tu póliza. Por cierto, no te olvides de comprobar si tu póliza de seguro tiene prestación internacional de asistencia en viaje. Si es así, y para que te sea útil, anota el teléfono en lugar visible para tenerlo a mano si ocurre un siniestro.

 

Países con la Carta Verde

Algunos países como Albania, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Macedonia, Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Rusia, Montenegro, Túnez, Turquía y Ucrania exigen la Carta Verde, documento que es expedido por tu aseguradora en España. En el caso de que trates de circular sin ella por estos países te denegarán la entrada en la frontera y tendrás que contratar un seguro de frontera (ten en cuenta que circular sin la Carta Verde en estos territorios equivale a hacerlo sin seguro con las consecuencias que pueda conllevar).

 

Viajar por con tu mascota por Europa

Si eres de los que no puede dejar a tu animal de compañía ni en vacaciones y te vas de viaje por Europa, tu pequeño amigo necesita un pasaporte, disponible en cualquier clínica veterinaria. Debe llevar además un chip o tatuaje claramente legible y estar vacunado contra la rabia.

 

 

Además, los perros que vayan a Finlandia, Irlanda, Malta o el Reino Unido deben estar tratados contra la tenia Echinococcus y debe constar en su pasaporte. Aquí tienes un práctico para viajar con tu perro en coche.

Viajar por Europa en coche: así funcionan los peajes

Muchos países cuentan con autopistas de peaje, y si vas a viajar por Europa en coche tienes que saber que en algunos como Austria, Bulgaria, Eslovaquia, Eslovenia, Hungría, República Checa, Rumania y Suiza necesitas una etiqueta adhesiva que se pega en el parabrisas. Aquí tienes una tabla de precios:

 

 

Si vas a viajar en coche por Europa a Alemania, allí no puedes circular por el centro de algunas ciudades con vehículos que no dispongan de una placa especial. Estas viñetas pueden adquirirse en las estaciones de ITV alemanas, cuestan seis euros y te sirven para todas las ciudades. También puedes adquirirla por Internet.

 

Viajar por Europa: rumbo a Portugal

 

Recuerda que las antiguas autovías portuguesas denominadas SCUT – entre ellas la A22, la A23, la A27 y la A28 han pasado a

ser de peaje. Pero tienes varios métodos de pago, qué son:

 

– Easytoll:

Un sistema que asocia la matrícula del vehículo a la tarjeta bancaria.

 

– Toll Card:

Tarjeta cargada previamente con 5, 10, 20 o 40 euros.

 

– Toll Service:

Título prepago de tres días, con un coste fijo de 20 euros y uso limitado durante el periodo de validez. Solo disponible para coches.

 

 Vía Verde:

Consiste en un alquiler del dispositivo temporal Vía Verde Visitors (6€ durante la primera semana y 1,5€ por cada semana adicional, con fianza reembolsable de 27,5 euros) Consumo en función de uso y con 90 días de validez.

 

Las normas de tráfico en la Unión Europea

 

 

 

La aplicación de la Comisión Europea ‘GoingAbroad’  contiene las principales normas de tráfico de los países miembros.

Fuente : http://www.autobild.es/

 

¡Concurso cerrado!

Así es, como os adelantaba antes en Twitter y en Facebook, hemos cerrado el concurso de las camisetas de Ferrari.

Entre mañana y el Lunes daremos a conocer a los ganadores en Twitter, Facebook y en el blog.

¡Mucha suerte, participantes!