Archivos Mensuales: julio 2014

Arte y Autos

1. Arte Urbano:

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2. Trece coches abandonados forman una escultura que puede visitarse en el Jiangcheng No.1, un parque cultural en Wuhan, capital de la provincia central china de Hubei 

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3. Miina Äkkijyrkkä: una escultora con muuuuuuuuuu…cho arte reciclando cochesescultura_vaca1

4. Un coche invisible

Sara Watson , estudiante británica de Bellas Artes ha conseguido este coche invisible decorándolo de tal manera que lo camufla con el entorno . Depues de tres meses de trabajo el resultado es espectacular .

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5. Por último, les dejamos una obra de arte hecha con lego: Un carro hecho con piezas de Lego que funciona!!

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Práctico, buena calidad y buen precio:

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* El transporte viene incluido

NRF‏ – Condensadores con filtro preinstalado

CONDENSADORES

Los condensadores del aire acondicionado pueden ser el intermediario en el sistema de aire acondicionado de tu coche, pero están lejos de los manejos intermedios en términos de importancia. El condensador es un eslabón vital en el sistema de absorción del calor y del ciclo de disipación, que sirve para suministrar la energía térmica atrapada en la sofocante cabina de tu automóvil al aire exterior.

En Autorepuestos Pámpanas contamos con excelentes Condensadores del fabricante NRF, vienen en Kits completos de instalación ‘Easyfit’que incluyen el producto y los elementos necesario para su montaje, ahorrando así tiempo y dinero.

NRF cuenta con una amplia gama de 748 condensadores adecuados para los coches más populares.

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Si tomas medicamentos con esta señal, no conduzcas.

Señal de aviso de no conducir ante determinados medicamentos.

El pictograma o imagen muestra la ‘señal’ que a partir de ahora llevarán determinados medicamentos que pueden producir efectos negativos en la conducción, como mareos, somnolencia o alteraciones en la visión. Así lo requiere la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS), que ha completado la revisión de todos los principios activos y sus combinaciones incluidos en los medicamentos autorizados, de cara a la inclusión en los envases del pictograma que alerta sobre la posible interacción con la conducción. En total, se han revisado 1.940 principios activos, de los que se ha acordado que 382 lleven el distintivo.

 

 

24 mayo 2012 / Casacochecurro.com Todos los principios activos forman parte de diversas presentaciones de los más de 15.000 medicamentos autorizados en España, ya sea de forma única o en combinaciones. En total, un 25 por ciento de ellos tendrá que llevar el pictograma, así como informar en el prospecto de las posibles reacciones que pueden afectar las facultades del conductor.

Entre las reacciones adversas que producen los principios activos en los que se ha acordado incluir el distintivo se encuentran los mareos, la somnolencia o las alteraciones en la visión. Estos efectos deben ser detallados en el apartado del prospecto denominado “Conducción y uso de máquinas”.

La exhaustiva revisión que acaba de terminar la AEMPS comenzó en 2008, a través de un grupo de trabajo formado por técnicos y expertos de la Agencia, del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico, del Departamento de Farmacología de la Facultad de Medicina de Valladolid, de los Consejos Generales de Colegios de Médicos y Farmacéuticos, de Farmaindustria y de la Organización de Consumidores y Usuarios.

Criterios de evaluación
En la evaluación, se han revisado los medicamentos que contienen un solo principio activo, correspondientes a todos los grupos terapéuticos y, en algunos casos, se han revisado medicamentos con más de un principio activo. En el análisis de cada principio activo se ha tenido en cuenta:

-la existencia de estudios específicos sobre la conducción.

-la frecuencia de reacciones adversas asociadas que puedan afectar a la capacidad para conducir.

Como norma general, cuando cualquiera de estas reacciones se presentan con una frecuencia superior al 10 por ciento, se considera necesario el pictograma. En casos en los que estas reacciones se dan en entre un 1 y un 10 por ciento de los casos, se han tenido en cuenta otras consideraciones, como la revisión de la literatura científica.

En algunos casos, la relevancia de las reacciones, con independencia de su frecuencia, se ha considerado motivo suficiente para la inclusión del pictograma.

Fuente : http://www.casacochecurro.com/

Enfría tu coche en pleno verano sin aire acondicionado.

Un método descubierto por un profesor japonés permite enfriar un coche más de 10 grados sin necesidad de encender el aire acondicionado y en menos de un minuto. ¿Te interesa? Pues es muy sencillo.

¿Quién no ha vuelto de la playa con 40 grados a la sombra para coger el coche y ha tenido que abrir todas las puertas y poner el aire acondicionado a tope? Pues esa desagradable sensación puede haber llegado a su fin gracias a un método inventado por un profesor japonés que permite bajar 10 grados la temperatura del coche en solo un minuto, y más barato que el aire acondicionado.

El método es simple: Con todas las puertas cerradas, se baja la ventanilla del copiloto, después se abre y se cierra cinco veces la puerta del conductor muy rápido –tal como se muestra en el vídeo–. Con este movimiento se consigue extraer el aire caliente del interior del vehículo. Si se quiere mayor efectividad, es bueno repetir el proceso con la ventanilla y puerta contrarias.

Es sencillo de hacer y reduce la temperatura del coche en 10 grados en tan solo un minuto. Merece la pena probarlo antes de emplear la misma táctica de siempre usando el aire acondicionado, ¿verdad?

Fuente : PABLO RECUENCO, http://www.autofacil.es/

¡Ganadores del concurso!

Como ya os adelantamos en Twitter, hemos llevado a cabo el sorteo hace unos minutos. Los ganadores son :

@Aliz0Margatroid

@Lycorina

Los ganadores deberán de ponerse en contacto por nosotros ya sea por mensaje privado en Twitter como por mensaje privado en Facebook, haciéndonos saber así la dirección de envío, talla y nombre, para poder llevar a cabo el envío.

Desde Auto Repuestos Pámpanas, esperamos que disfrutéis de vuestro regalo.

Muchas gracias por participar a todos, ¡próximamente realizaremos más sorteos!

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VICIOS QUE DEBES DE EVITAR AL VOLANTE.

No es nada nuevo que somos animales de costumbres, y en el ámbito automovilístico no iba a ser diferente.  Todos los que estamos acostumbrados a conducir tenemos una serie de hábitos bien marcados, que si se repiten con demasiada frecuencia pueden incluso provocar daños. Toma nota de algunas ‘vicios’ que pueden afectar al estado general de tu coche y causar graves averías.

La manera de conducir y el mantenimiento de nuestro coche también influye en en la seguridad vial. Los buenos hábitos al volante pueden evitar accidentes, como también desgastes prematuros del coche o incluso graves averías. En nuestros recorridos del día a día nos acomodamos y nos relajamos, buscando formas de conducir más cómodas, que pueden terminan convirtiéndose en vicios al volante y desencadenar en accidentes o desgaste de nuestro coche. 

A continuación, citamos varios acciones que seguor que reconoces  que van en contra de tu seguridad y de la de los demás:

1-Presione de lo neumáticos.

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Puede causar un desgaste irregular, provocando que se deterioren de manera prematura y  tengas que cambiarlos o peor todavía, alguno se reviente y tengas un accidente.

Qué hacer: Revisar los neumáticos sólo te llevará cinco minutos, acostúmbrate a hacerlo periódicamente, y sobretodo lo no lo olvides antes de hacer un viaje largo.

2-Acelerar el motor sin que haya conseguido la temperatura ideal.

10 vicios al volante que dañan tu coche

Cuando el motor está frío, gran parte del aceite se encuentra depositado en el cárter. Por eso, cuando arrancamos, el motor necesita de algunos segundos para que el aceite llegue al circuito y para que alcance la temperatura ideal, consiguiendo de este modo una mejor lubricación.

Qué hacer. Cuando te moentes en el coche espera un minuto antes de comenzar a circular. A partir de ahí, acelera siempre de manera progresiva evitando que el motor supere las 2.700 rpm si es Diesel y las 3.500 rpm si es gasolina.

3-Mantener el pedal del embrague presionado cuando el coche está parado.

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Mantener el embrague presionado cuando estás parado hace que el embrague se desgaste. Aunque no se mantenga presionado el pedal a fondo, siempre se producen fricciones internas, afectando al disco y a todas las piezas que actúan sobre él.

4-Abusar de los frenos en descensos prolongados y pronunciados.

10 vicios al volante que dañan tu coche

Pisar el pedal del freno durante un largo periodo de tiempo puede acelerar el desgaste de los discos y pastillas, provocar deformaciones en los discos, que se creen vibraciones en el volante al frenar y deteriorar el líquido de frenos, haciendo que el sistema de frenos sea menos resistencia a la fatiga.

Qué hacer. Acostúmbrate a utilizar relaciones de cambio cortas cuando te enfrentes con una pendiente acentuada (bloquear con el motor). De esta forma disminuirá el desgaste de los frenos y tendrás un mayor control del vehículo.

5-Circular con el motor a bajas revoluciones

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Este tipo de conducción puede traer problemas graves y costosos. En el caso de los Diesel, puede afectar a la válvula EGR, que acumula más carbón, reduciendo su vida útil en un 50 por ciento. En los motores de gasolina podemos también dañar el catalizador, transformándose en un depósito de carbón. El filtro de partículas es otro elemento que puede sufrir con este “vicio”.

Qué hacer. Habitúate a mantener el motor a un régimen de revoluciones donde sientas que responde en cuanto pisas el acelerador.

6-Parar el motor de golpe tras un esfuerzo extra

10 vicios al volante que dañan tu coche

El motor turbo llega a alcanzar temperaturas superiores a 300ºC los Diesel y a 500ºC los gasolina, por ello, si apagamos el motor sin dejar “reposarlo”, el aceite que mantiene el circuito todavía tiene tendencia a carbonizar, causando la avería del turbo.

Qué hacer. Intenta mantener el coche cerca de dos minutos al ralentí. Es el tiempo suficiente para que el sistema de refrigeración y la propia circulación de aceite enfríen el turbo, reduciendo el riesgo de avería.

7-Mantener la mano apoyada en la palanca de cambios

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Cuando llevas la mano apoyada en el cambio durante la conducción ejerces presión sobre los mecanismos internos de la caja de cambios, lo que acaba por desgastar y provocar holguras en los sincronizadores, los rodamientos…

Qué hacer. Conduce con las dos manos en el volante y a coloca la mano en la palanca de cambios solo cuando vas a cambiar de marcha.

8-Conducir con el coche en reserva

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Conducir con cinco o menos litros de combustible en el depósito puede garantizar el funcionamiento del sistema de alimentación, pero no es suficiente para proteger la bomba de combustible de tu coche. En los automóviles con inyección electrónica, la bomba de combustible, que es eléctrica, está sumergida en el tanque, el nivel de combustible debe ser suficiente para garantizar la lubricación y el enfriamiento de la bomba, posibilitando su funcionamiento. Cuando el nivel entra en reserva, el funcionamiento y la protección de la bomba pueden resultar comprometidos.

Qué hacer. Intenta llenar el depósito del coche cuando toque repostar.

9-Dejar un neumático subido en un escalón cuando aparcamos

10 vicios al volante que dañan tu coche

Debido al peso del vehículo, se trata de una medida que podría afectar gravemente a los neumáticos, ruedas y suspensión. Posibles daños: los neumáticos pueden sufrir deformaciones o cortes pequeños que obligarán a su reemplazo, las ruedas se pueden dañar si el impacto es severo y la suspensión puede desequilibrarse debido a rodamientos dañados

Qué hacer. Evita estacionar en los bordillos y si realmente no tienes más remedio, trata de subir por la parte más baja.

10-No frenar lo suficiente antes de pasar por un badén

10 vicios al volante que dañan tu coche

Este “vicio” puede provocar las mismas averías que estacionar el coche con las ruedas subidas a la acera, pero sus efectos son mayores. En el caso de un agujero, puede reventar un neumático o arruinar una llanta, por ejemplo. Las pasadas rápidas por encima de los badenes pueden provocar problemas en los puntos de anclaje de la suspensión.

Qué hacer. Acostúmbrate a circular despacio en zonas de badenes y resaltes. De esta forma la suspensión tendrá que trabajar menos al pasar por estos obstáculos, y no dañaremos el coche.

Fuente : http://noticias.motorflash.com/