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¿Que tipo de faros usas? Diferencias entre ellos

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Con el automóvil, los componentes han ido evolucionando rápidamente a lo largo de la historia. Pero los faros, son elementos fundamentales del coche que nos permiten tanto ver como ser vistos, y por tanto influyen directamente en nuestra seguridad. Te explicamos las principales diferencias entre unos y otros. 

Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer unailuminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Los faros de xenon, nacidos ya en 1991, aportan una iluminación más potente y cansan menos la vista que los halógenos. Además, suponen menos mantenimiento, pues los halógenos tienen una vida útil de 400 a 500 horas y los faros de xenon de 3.000 a 3.500 horas. Ya en el 2000, llegaron los faros de LED, que además de mejorar la iluminación frente a los faros halógenos y de xenón, contribuyen a la mejora del diseño del coche, pues como son «puntos de luz» pueden distribuirse de muchas maneras y crear formas aportando belleza al coche. En cuanto a la duración, los LED ofrecen de 10.000 a 100.000 horas. 

Pero sin duda la verdadera revolución ha llegado en los últimos años con los faros láser. Permitirán a los conductores iluminar hasta los 600 metros de distancia, que es doble de lo que lo hacen los sistemas actuales.

Fuente: http://www.motor.mapfre.es/

Muchos tipos de faros pero… ¿En que se diferencian?

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Con el automóvil, los componentes han ido evolucionando rápidamente a lo largo de la historia. Pero los faros, son elementos fundamentales del coche que nos permiten tanto ver como ser vistos, y por tanto influyen directamente en nuestra seguridad. Te explicamos las principales diferencias entre unos y otros. 

LO QUE DEBES SABER…

  • Faros halógenos: nacen en 1960, primera gran revolución técnica.
  • Faros de LED: nacen en el año 2000, tras los faros de xenon.
  • Faros láser: nacen en los últimos años y representan el futuro de la iluminación.Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer una iluminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer una iluminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Los faros de xenon, nacidos ya en 1991, aportan una iluminación más potente y cansan menos la vista que los halógenos. Además, suponen menos mantenimiento, pues los halógenos tienen una vida útil de 400 a 500 horas y los faros de xenon de 3.000 a 3.500 horas. Ya en el 2000, llegaron los faros de LED, que además de mejorar la iluminación frente a los faros halógenos y de xenón, contribuyen a la mejora del diseño del coche, pues como son «puntos de luz» pueden distribuirse de muchas maneras y crear formas aportando belleza al coche. En cuanto a la duración, los LED ofrecen de 10.000 a 100.000 horas. 

Pero sin duda la verdadera revolución ha llegado en los últimos años con los faros láser. Permitirán a los conductores iluminar hasta los 600 metros de distancia, que es doble de lo que lo hacen los sistemas actuales.

Marcas como Audi en su prototipo Audi Sport Quattro o BMW en el i8, ya están implementando este tipo de tecnología. De hecho, el eléctrico de BMW es el primero que ha salido a la venta con faros Laser.

Fuente: http://www.motor.mapfre.es/

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