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¡Y seguimos con los posts de consejos!

Si estás a punto de irte de vacaciones, te recomendamos echar un ojo al coche antes de salir. A continuación te enumeramos los puntos que debes revisar y que te ahorrarán disgustos en tu viaje.

Niveles

Recuerda chequearlos cuando el motor está frío.

Aceite

Revisa la varilla del aceite siguiendo las instrucciones del fabricante. Normalmente debes sacarla, limpiarla con un trapo, volver a introducirla y comprobar hasta donde llega el aceite. El nivel debe estar entre las marcas de máximo y mínimo.

Varilla del aceite

Anticongelante

A pesar de su nombre tiene una tarea muy importante en verano: se encarga de refrigerar el motor y evitar recalentamientos. Normalmente se encuentra en un depósito transparente que permite comprobar el nivel de líquido sin tener que abrir el tapón (debe estar entre las dos marcas dibujadas en el depósito).

Anticongelante

Líquido de frenos

Es un deposito pequeño (suele tener las letras DOT en el tapón). Verifica que se encuentra en los niveles adecuados. En caso de estar por debajo del mínimo, habla con tu taller habitual para que verifique si el circuito tiene alguna pérdida.

Limpiaparabrisas

Rellena el depósito antes de salir, en trayectos largos es habitual que nuestro parabrisas choque contra un buen número de insectos. Te recomendamos que utilices un producto específico para limpiar cristales, te ayudara a desincrustar todo lo que se haya pegado.

Neumáticos

Recuerda que son un elemento clave de tu coche. Lo primero que debes comprobar es el dibujo. Cómo mínimo debe tener 1,6mm profundidad (recomendable 2mm o más). Puedes utilizar una moneda de un euro para comprobarlo, el dibujo tiene que tapar las estrellas de la parte dorada. En caso contrario no te la juegues y pasa por el taller para sustituirlas.

Otro punto importante es la presión de las ruedas. En el marco de la puerta del conductor verás una pegatina con la presión recomendada, elige la adecuada dependendiendo de la carga del vehículo.

Presión de las ruedas

Luces

Antes de salir revisa que todas las luces y pilotos funcionan correctamente.

Ajusta la posición de los faros delanteros en función de la carga que lleves, normalmente suele haber un selector en el salpicadero para modificar la altura (revisa el manual del coche para identificarlo y ver la posición adecuada en función del peso).

Equipaje

Debes distribuir el peso en el maletero de manera homogenea para mantener la estabilidad de tu coche.

La carga debe ir siempre bien sujeta y nunca llenes hasta arriba el maletero, un frenazo puede catapultar un bulto hacia los pasajeros.

Nunca cargues así el maletero de tu coche

GPS

Ya sabes que al volante las distracciones están prohibidas, así que prepara la ruta y el GPS antes de salir. También es recomendable verificar que la ruta es correcta, más de una vez el navegador nos ha preparado un desaguisado.

navegador

Fuente : http://tuitrafico.com/

Partes importantes que se deben controlar en coches con mas de 10 años

Más de 11 millones de conductores en España conducen coches con una edad media por encima de los 11 años. Suponen el 50% de todos los coches que circulan por España.
Los siguientes consejos son primordiales para poder mantener en buen estado el automóvil y poder extender su tiempo de vida útil.
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• Revisión de las bujías es importante para el desempeño del automóvil
• revisión de los cables de alta tensión es importante.
• El Aceite, el control de este es importante para el desempeño de motor
• Realizar el cambio de Filtro de Aceite cada 2 cambios de aceite.
• Así como el filtro de aceite el filtro de aire también debe ser revisado y limpiado con aire a alta presión.
• Deber revisarse también el filtro de gasolina.

¿Qué tengo que revisar en mi coche antes de salir de viaje?

Antes de viajar es clave revisar los frenos, el estado de los neumáticos, el tubo de escape y los amortiguadores.

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Recomendaciones para la seguridad centrándonos en cuatro partes esenciales del vehículo a revisar.

Sistema de frenado: Cada frenazo provoca inevitablemente el desgaste de las piezas de fricción: pastillas, zapatas, etc. Por eso es recomendable controlar el estado de las pastillas de freno cada 10.000 kilómetros. Los principales síntomas de frenos en mal estado son: variación de la trayectoria al frenar, el recorrido del pedal varía, falta de potencia y precisión al frenar o encendido del testigo de frenos. Los discos de freno deben comprobarse cada vez que se cambien las pastillas y sustituirse cuando el disco esté ovalado, oxidado, arañado, presenta un reborde o el espesor es inferior al habitual. Además, periódicamente debe comprobarse el líquido de frenos y sustituirlo cuando el punto de ebullición es inferior a 165º

C. Neumáticos:Unos neumáticos en buen estado garantizan un buen agarre a la carretera y aumentan la seguridad y el confort del vehículo. Es necesario revisar la presión de los neumáticos periódicamente y sustituirlos cuando la profundidad del dibujo de la goma sea inferior a 1,6 milímetros o sufra deformaciones, golpes o desgaste irregular. Una mala alineación de las ruedas afecta al desgaste de los neumáticos y a otros elementos de la dirección y la suspensión del coche, por lo que debe comprobarse el mantenimiento de los elementos de suspensión cada 20.000 kilómetros.

Tubos de escape: Un tubo de escape en mal estado provoca un mayor consumo además de sobrepasar los límites acústicos legales. A su vez, existe peligro de somnolencia al penetrar gases tóxicos en el interior del vehículo. Debe cambiarse cuando se aprecie una sonoridad anormal, presente agujeros o haya un consumo irregular. Amortiguadores Finalmente, es recomendable realizar una verificación del estado de los amortiguadores cada 20.00 kilómetros. Si el vehículo derrapa en los virajes, tiende a hundir la parte delantera en la frenada, tiene una mayor sensibilidad a los vientos laterales o los neumáticos están desgastados irregularmente son síntomas de desgaste de los amortiguadores.