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Importante: como tener los faros bien alineados

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Antes de emprender un viaje largo o simplemente si nuestros trayectos diarios nos obligan a desplazarnos en el coche por la noche, o en condiciones climatológicas adversas, es muy importante tener en cuenta cómo alinear los faros del coche.
Debemos saber que la iluminación de nuestro vehículo no sólo nos afecta a nosotros en el sentido de que los faros nos facilitan la visibilidad, sino que es muy importante para los coches que se cruzan con nosotros o que circulan justo delante. Así, la alineación de los faros debe ser la correcta para no deslumbrar a otros conductores. En unComo.com te explicamos los pasos para una alineación correcta de los faros del coche.

Instrucciones

  1. Antes de comenzar debes tener en cuenta si vas a circular con tu coche con el maletero cargado o no, ya que la alineación de los faros variará. La alineación deberá hacerse con el maletero ya preparado.
  2. Para hacer la alineación de los faros, debemos aparcar el coche en una zona llana y con un muro, que nos servirá de escenario de prueba, a unos 30 ó 40 centímetros de distancia.
  3. Una vez preparados, encendemos las luces largas y marcamos en el muro la zona de mayor iluminación. Entonces, procedemos de la misma manera con las luces cortas. No debemos olvidar identificar la marca de las largas para diferenciarla de la de las cortas y evitar así confusiones.
  4. Ahora, alejamos el coche unos seis metros del muro para continuar con la alineación de los faros. Volvemos a encender las luces largas y las cortas y marcamos en el muro la zona de mayor iluminación en cada una de ellas.
  5. Llegado este punto, es cuando tenemos que valorar la situación de las marcas para ver si la alineación de los faros de nuestro coche es la correcta. Para ello, tanto para las luces cortas como para las largas, debemos comprobar en el muro que las marcas correspondientes a cuando el coche estaba más alejado estén, aproximadamente, un 10% más abajo que las otras.
  6. Si es así, perfecto, ya estamos preparados para nuestro viaje. En caso contrario, habrá que continuar con la alineación de los faros, en concreto, del que haya fallado.
  7. Los faros del coche tienen dos tornillos de regulación, uno de ellos sirve para controlar el movimiento de derecha a izquierda y, el otro, de arriba a abajo. Debemos mover estos tornillos hasta que la prueba dé los resultados que buscamos.
  8. En caso de que no consigamos la alineación de los faros del coche, lo más adecuado es acudir a nuestro taller de confianza.

Fuente: http://motor.uncomo.com/

 

¿Que tipo de faros usas? Diferencias entre ellos

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Con el automóvil, los componentes han ido evolucionando rápidamente a lo largo de la historia. Pero los faros, son elementos fundamentales del coche que nos permiten tanto ver como ser vistos, y por tanto influyen directamente en nuestra seguridad. Te explicamos las principales diferencias entre unos y otros. 

Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer unailuminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Los faros de xenon, nacidos ya en 1991, aportan una iluminación más potente y cansan menos la vista que los halógenos. Además, suponen menos mantenimiento, pues los halógenos tienen una vida útil de 400 a 500 horas y los faros de xenon de 3.000 a 3.500 horas. Ya en el 2000, llegaron los faros de LED, que además de mejorar la iluminación frente a los faros halógenos y de xenón, contribuyen a la mejora del diseño del coche, pues como son «puntos de luz» pueden distribuirse de muchas maneras y crear formas aportando belleza al coche. En cuanto a la duración, los LED ofrecen de 10.000 a 100.000 horas. 

Pero sin duda la verdadera revolución ha llegado en los últimos años con los faros láser. Permitirán a los conductores iluminar hasta los 600 metros de distancia, que es doble de lo que lo hacen los sistemas actuales.

Fuente: http://www.motor.mapfre.es/

Muchos tipos de faros pero… ¿En que se diferencian?

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Con el automóvil, los componentes han ido evolucionando rápidamente a lo largo de la historia. Pero los faros, son elementos fundamentales del coche que nos permiten tanto ver como ser vistos, y por tanto influyen directamente en nuestra seguridad. Te explicamos las principales diferencias entre unos y otros. 

LO QUE DEBES SABER…

  • Faros halógenos: nacen en 1960, primera gran revolución técnica.
  • Faros de LED: nacen en el año 2000, tras los faros de xenon.
  • Faros láser: nacen en los últimos años y representan el futuro de la iluminación.Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer una iluminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Desde los inicios del automóvil los faros se han ido desarrollando para ofrecer una iluminación más potente. Pero lo cierto es que hasta 1960 no llegaron los faros halógenos, que marcaron un antes y un después en la tecnología del automóvil, siendo la «moda» durante 30 años. Hoy por hoy siguen usándose en muchos coches, con un alcance de unos 100 metros.

Los faros de xenon, nacidos ya en 1991, aportan una iluminación más potente y cansan menos la vista que los halógenos. Además, suponen menos mantenimiento, pues los halógenos tienen una vida útil de 400 a 500 horas y los faros de xenon de 3.000 a 3.500 horas. Ya en el 2000, llegaron los faros de LED, que además de mejorar la iluminación frente a los faros halógenos y de xenón, contribuyen a la mejora del diseño del coche, pues como son «puntos de luz» pueden distribuirse de muchas maneras y crear formas aportando belleza al coche. En cuanto a la duración, los LED ofrecen de 10.000 a 100.000 horas. 

Pero sin duda la verdadera revolución ha llegado en los últimos años con los faros láser. Permitirán a los conductores iluminar hasta los 600 metros de distancia, que es doble de lo que lo hacen los sistemas actuales.

Marcas como Audi en su prototipo Audi Sport Quattro o BMW en el i8, ya están implementando este tipo de tecnología. De hecho, el eléctrico de BMW es el primero que ha salido a la venta con faros Laser.

Fuente: http://www.motor.mapfre.es/

Recuerda que puedes solicitar faros de recambio en nuestra tienda online , tienda física (C/ Embajadores 127, Madrid ) , vía telefónica (91 528 32 44) o por fax (91 527 72). ¡Os esperamos!