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Nace DS

En estos tiempos de crisis en los cuales han desaparecido varias marcas de automoción siempre es gratificante ver un nuevo actor. Y se trata de DS que comenzó siendo una división dentro de Citroën se ha convertido en una nueva marca. Desde su creación en 2010 ha vendido ya más de 500.000 unidades vendidas.

La puesta de largo en España fue en Madrid el pasado jueves y allí se pudo comprobar como ya se encontraban totalmente diferenciadas las tres marcas del grupo PSA, Citroën, Peugeot y DS.

La denominación viene de uno de los coches más icónicos de Citroën el DS lanzado en 1955 y que en España conocimos como Tiburón.

citroen-ds-tiburonCitroën DS “Tiburón”

La marca DS se creó inicialmente como una línea diferenciada de productos de Citroën que se puso en marcha con el DS3 en marzo de 2010 en el Salón de Ginebra. El DS3 es un vehículo de dos puertas y con un cierto aspecto coupé, pero basado en la plataforma del Citroën C3. Y con el paso de los años esta familia de modelos DS ha ido creciendo con nuevos vehículos como el DS4 o el DS5, o con variantes cabrio o de enfoque deportivo más radical del DS3.

En Europa se comercializa en la propia red de concesionarios de Citroën pero en zonas diferenciadas. Sin embargo, en China la red es totalmente diferente a la de Citroën, ya que en este mercado es donde se encuentra la principal fuente de ventas de DS.

En el Salón de París, DS presentaba un nuevo modelo el DS Divine. Se trata de un compacto de 4 puertas y 4,21 metros de longitud, con un diseño elegante y atractivo, que se refuerzan con elementos gráficos de gran personalidad. En el interior se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. Este modelo encarna la esencia de la nueva marca.

DS-DivineDS Divine

Fuente: elaboración propia @23MarioMD

¿Airbags que salen del techo? ¡Sigue leyendo!

Citroen oferta en su nuevo modelo C4 Cactus, producido en exclusiva para todo el mundo en la planta de PSA en Madrid, un airbag de techo como recurso de ganancia de espacio para el pasajero de la fila delantera.

 

La filial española de Citroen, la marca francesa del Grupo PSA, informa de que esta innovación, bajo la denominación Airbag in Roof, se ha desarrollado en colaboración con la empresa estadounidense TRW Automotive, con el objetivo de liberar espacio en el salpicadero.

Todos los componentes del airbag del pasajero, como el cojín de aire, el generador de gas o el canal de difusión de gas, se han desplazado al techo, por lo que el cojín se despliega frente al ocupante de ese asiento a lo largo del parabrisas y no desde el salpicadero.

Citroen C4 Cactus airbag techo

Este dispositivo de seguridad se acompaña de un referente externo del Citroen C4 Cactus como los“airbump” o protectores laterales de las puertas delantera y trasera, en piel sintética dura sobre una cámara de aire, que se presentan como un eficaz remedio contra las rozaduras o golpes.

Citroen C4 Cactus "airbump"

Como novedad referida también al salpicadero del Citroen C4 Cactus, se han suprimido los botones en favor de una pantalla táctil de 7 pulgadas que agrupa todas las funciones (climatización, sonido, navegación, ordenador de a bordo, teléfono, servicios conectados y ayudas a la conducción).

Al mismo tiempo, se ha procedido a reemplazar el cuadro de instrumentos tradicional por una pantalla digital.

En las versiones con caja de cambios pilotada ETG, la palanca de cambios tradicional desaparece en favor del sistema “Easy Push”, un mando que integra un pulsador de selección “D, N, R” en la parte baja del cuadro de instrumentos y de levas en el volante para cambiar las marchas de forma manual.

Fuente: http://noticias.motorflash.com/